中欧班列：推动“一带一路”战略的重要引擎
中欧班列作为“一带一路”战略的重要组成部分，推动了中国与欧洲间的贸易往来。郑欧班列已开行150班，货物总重达6.02万吨，促进了沿线经济的发展。其他班列如临满欧号和滨新欧号的开通，提高了物流效率，降低了运输和通关成本，加强了区域经济合作，展现了铁路货运的国际化发展潜力。
卢卡拉机场世界上最危险的机场与珠穆朗玛峰的门户
卢卡拉机场，位于尼泊尔东部，是通往珠穆朗玛峰的主要航空枢纽。该机场因其危险的飞行条件而被誉为世界上最危险的机场，海拔2845米，跑道长527米，斜坡度极大。它是徒步珠穆朗玛峰的登山者的起点，每日约有30个航班起降。卢卡拉机场的独特位置和挑战性使其成为探险者的象征。
博茨瓦纳纳米比亚边境提速WCO助力Mamuno口岸通关效率优化
世界海关组织（WCO）助力博茨瓦纳在Mamuno边境实施时间释放研究（TRS），旨在优化通关流程，建设一站式边境服务站（OSBP）。通过数据收集与分析，识别瓶颈并提出改进建议，以提升贸易效率，促进经济发展。WCO将持续提供技术支持，确保TRS成功完成。
亚马逊正式进军海运市场 助力物流能力提升
亚马逊在中国注册海运代理，增强物流控制，降低成本，扩展运输能力，吸引卖家但引发零售商担忧。
提升航空货运能力：未来发展的关键
中国航空货运需求增加，供给不足，国家采取措施提升全货机和货运机场，优化体系。
“黄埔-仁川”国际海运航线的成功首航与物流效率提升
“黄埔-仁川”国际航线首航，提升中韩物流效率，集装箱进出口量同比增长28.5%。
东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
中阿贸易升级洋浦港联手阿布扎比港共筑海运新丝路
洋浦港与阿布扎比港结为友好港口，标志着中阿经贸合作迈上新台阶。双方将在港口建设、航运服务、绿色能源等领域加强合作，依托海南自贸港和阿布扎比自贸区的优势，打造密集航线网络，提升两港区域枢纽作用，促进中阿经贸往来。
跨境电商物流突围原飞航华南起飞的全球速递新势力
原飞航物流，一家立足华南的跨境电商物流企业，以稳健运营和定制化服务著称。其欧美、东南亚专线及海外仓服务，在时效、清关方面表现优异。虽国内揽货能力待提升，但对华南企业而言，是可靠的全球物流伙伴。
全球航运巨头合并重塑市场格局
全球航运行业正在经历重大合并重组，中国远洋与中国海运合并后成为全球第四大集装箱航运公司。同时，达飞海运集团也在寻求收购新加坡海皇轮船。多家航运公司的合并将重塑目前的航运联盟格局，影响市场竞争力。尽管市场状况仍然严峻，航运公司正面临着运力过剩和需求下滑的压力，需积极应对未来的挑战。